Los mejores consejos para conductores de camiones al volante en la montaña

Conducir es una habilidad, pero también una actitud. Y las carreteras de montaña ponen a prueba esa actitud. Con subidas pronunciadas, cambios climáticos repentinos y curvas cerradas, conducir en montaña puede ser un verdadero desafío para los camioneros, especialmente si las pendientes pronunciadas son un territorio nuevo para ellos. Desde los imponentes picos de Colorado hasta las ondulantes colinas del oeste de Pensilvania, es fundamental controlar la velocidad y mantenerse a salvo. 

Entonces, ¿qué debe hacer antes de conducir en las montañas con licencia de conducir comercial? Es muy sencillo: siga los consejos que aparecen en el manual de su licencia de conducir comercial. Si no está familiarizado con la conducción en las montañas, lea esa sección en particular y no dude en pedirle consejos adicionales al administrador de su flota. ¡Es mejor estar completamente preparado!

Conducir en la montaña no es un buen momento para apresurarse: esto es lo más importante que hay que recordar. Bajar a toda velocidad por una pendiente pronunciada puede causar problemas rápidamente, y las carreteras de montaña en mal estado pueden complicar aún más las cosas. ¿Quieres evitar que tu remolque se doble, se salga de la ruta o acabe teniendo un accidente? Sigue los consejos de conducción en la montaña de nuestros expertos para mantener la seguridad y el control de tu vehículo. Sigue leyendo.

Prepárese antes de emprender el viaje

¿Ya tienes todo listo para los próximos días? ¿Has planeado tu ruta? No olvides consultar el tiempo: puede cambiar rápidamente en las montañas. Prepárate para la nieve y el hielo y asegúrate de que las cadenas para neumáticos formen parte de tu equipo. Entonces, ¿qué debes hacer antes de conducir en las montañas? Sigue estos 3 pasos de preparación:

1. Revise rápidamente los frenos

Cada vez que salgas a la carretera, tu camión necesita una inspección completa: céntrate en los frenos de servicio y los tanques de aire. Cuando las pastillas de freno se agarran a los discos, generan calor y, en pendientes pronunciadas, todos los frenos deben trabajar juntos. Si algunos frenos no funcionan, el resto trabaja horas extra y puede sobrecalentarse. Este calor excesivo arruina los forros de los frenos y reduce la fricción, lo que provoca el desgaste de los frenos. Cuando eso sucede, te resultará difícil reducir la velocidad de forma segura. ¡Explora la prueba de frenos de aire para tener más confianza!

2. Llene el tanque antes de conducir por la montaña

No hay muchos lugares para cargar combustible una vez que estás en las montañas; a veces, recorrerás 160 kilómetros sin encontrar una parada para camiones. Llena el tanque antes de partir. Un tanque lleno te mantendrá caliente y con energía en caso de que tengas una emergencia o tengas que detenerte inesperadamente.

3. Prepare su kit de emergencia

Todo conductor de camión debería tener un kit de emergencia para el invierno, sin importar si va a conducir por las montañas o por terrenos llanos. Es inteligente estar preparado para cualquier cosa. Su kit debe incluir alimentos adicionales, agua, bengalas, linternas y baterías, además de ropa abrigada y cadenas para neumáticos. Si se dirige a lugares con mala señal celular, una radio CB puede ser un salvavidas.

Consejos inteligentes para controlar la velocidad en pendientes

La solución para conducir en las montañas es hacerlo despacio y con calma. Los camioneros suelen decir: “Puedes bajar una montaña lentamente cien veces, pero solo una vez si vas demasiado rápido”.

La gravedad juega un papel importante cuando subes o bajas una colina. Las cargas pesadas pueden hacer que vayas más lento al subir y más rápido al bajar. Utiliza siempre marchas bajas al conducir por carreteras de montaña para mantenerte seguro.

Entonces, ¿cómo conducir por una montaña a gran velocidad? Sigue estos consejos de nuestros expertos:

1. Tómatelo con calma al principio

Al conducir por una carretera de montaña, nunca se debe apresurar. Muchos conductores no comienzan el descenso lo suficientemente despacio, incluso aquellos con experiencia. Algunos superan la velocidad segura para bajar una pendiente a 30 km/h. Busque las señales de límite de velocidad, que le muestran qué esperar y, a menudo, indican una velocidad máxima segura para la pendiente que tiene por delante.

Nunca suponga que puede reducir la velocidad a mitad de una pendiente. Comience a la velocidad correcta para la pendiente en la cima. Si es necesario, encienda las luces de emergencia para que los demás conductores sepan que deben esperar un ritmo más lento. Recuerde, no permita que los demás lo apresuren a ir más rápido.

2. Cuente con el freno del motor

Utilice el freno de motor, o freno Jake, para ayudar a controlar la velocidad en lugar de utilizar únicamente los frenos de servicio. Si solo utiliza los frenos de servicio, podría correr el riesgo de que se debiliten los frenos. Tenga en cuenta que los frenos de servicio están ahí para detenerse y reducir la velocidad en el tráfico, así que guárdelos para esos momentos.

3. Mantenga la velocidad al bajar el camión

Al conducir por las montañas, el objetivo es mantener una velocidad segura sin utilizar demasiado los frenos de servicio. Depender demasiado de ellos puede provocar un sobrecalentamiento e incluso incendios. En cambio, intente utilizar el freno del motor para el descenso.

Antes de descender, cambia la transmisión a una marcha baja. No lo dejes hasta que ya estés descendiendo. Mantén una marcha que mantenga las RPM entre 1800 y 2000 para un viaje más seguro.

Si desea saber cómo conducir en las montañas con transmisión automática, considere usar el “Modo de descenso” en condiciones climáticas favorables. Esto ayuda a mantener la velocidad de su camión en la montaña utilizando el freno del motor.

En la parte superior, apague el control de crucero y el freno Jake. Coloque el freno Jake en 2 y conduzca a una velocidad segura. Si necesita reducir la velocidad, aplique los frenos de servicio con suavidad y luego reanude el control de crucero.

Conducir por las montañas con mal tiempo significa prescindir del control de crucero y de los frenos de motor. Manténgase seguro controlando manualmente la velocidad, ya que los frenos de servicio son cruciales. Recuerde ser cuidadoso.

Si el clima es malo, es mejor esperar. La Administración Federal de Seguridad de Autotransportistas afirma que los problemas con los frenos y el exceso de velocidad provocan accidentes. Empiece el descenso lentamente, a menos de 25 mph. ¿Qué es el frenado brusco? El frenado brusco es una técnica en la que se presionan suavemente los frenos a la velocidad deseada y se sueltan cuando se está entre 5 y 6 mph por debajo. También existe el método de frenado brusco: se presionan los frenos con fuerza durante una fracción de segundo para reducir la velocidad rápidamente y luego se afloja para evitar que se sobrecalienten. Aproveche al máximo estas dos técnicas para que su viaje sea más seguro.

Conclusión: ¡Lleva tus habilidades de conducción en la montaña a un nivel superior!

Al conducir por una montaña, nunca debes cambiar a marchas más altas. Recuerda que conducir en la montaña es cuestión de control y seguridad. Sigue los consejos que hemos comentado anteriormente: prepárate bien, mantén una velocidad segura y utiliza el freno del motor con prudencia. Ten en cuenta el tiempo y nunca te apresures en el descenso. ¿Te enfrentas a curvas cerradas o pendientes pronunciadas? Mantén la calma y utiliza los trucos que nuestros expertos comparten en esta publicación. Te ayudarán a mantenerte a ti y a tu vehículo a salvo. Enamórate del proceso de conducir en montaña, disfruta de las hermosas vistas mientras conduces por las montañas y domina este arte como un profesional. ¡Buen viaje!