Положение рук на руле: 10 и 2 часа и 9 и 3

Расположение рук на рулевом колесе — это вопрос сохранения контроля и безопасности во время вождения. Рекомендуемое положение со временем изменилось, учитывая новые технологии подушек безопасности и изменения в технике вождения. Традиционное «10 и 2» существует уже много лет, но в наши дни большинство и все больше инструкторов рекомендуют держать руки в позициях «9 и 3» для дополнительной безопасности и большего контроля над автомобилем. Давайте рассмотрим оба варианта.

Оригинальная позиция 10 и 2

Положение рулевого колеса «10 и 2» означает, что водитель кладет руки на руль так, как будто он находится на циферблате на 10 и 2 часа. Этот метод был основой обучения водителей в течение многих лет и был разработан, чтобы дать водителям максимально возможный контроль в дни до появления подушек безопасности.

Раньше в автомобилях не было подушек безопасности, а положение 10 и 2 позволяло водителям быстро реагировать на поворот руля или неожиданные препятствия. Оно также позволяло держать руки высоко на руле, что помогало, когда старые системы рулевого управления требовали больших усилий для поворота.

Однако эта позиция имеет свой недостаток в современных автомобилях, оборудованных подушками безопасности. При срабатывании подушки безопасности руки на 10 и 2 могут быть подброшены вверх к лицу или голове водителя, что может привести к травме.

Современная позиция 9 и 3

Положение рук «9 и 3» теперь широко рекомендуется экспертами по вождению и такими организациями, как Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA). При таком положении ваши руки располагаются в положениях 9 и 3 часов на руле, что обеспечивает сбалансированное сцепление и улучшенный контроль над транспортным средством.

Это нижнее положение рук помогает избежать травм от раскрытия подушки безопасности, поскольку руки находятся вдали от пути подушки безопасности. Более того, положения 9 и 3 обеспечивают лучшую эргономику, когда руки и плечи меньше напрягаются при длительном вождении. Это же положение также помогает при рулевом управлении с перехватом или толканием.

Позиция 8 и 4

Другой альтернативой является положение рук «8 и 4», когда руки располагаются еще ниже на руле. Это положение еще более удобно для дальних поездок, но не обеспечивает того же контроля, что и положения 9 и 3. Оно удобно при движении по шоссе, но вряд ли оптимально, когда возникают ситуации, требующие очень быстрого или внезапного изменения направления движения.

Где должны быть ваши руки на рулевом колесе? Ключевые моменты

Безопасность подушек безопасности: В новых автомобилях подушки безопасности располагаются в центре рулевого колеса. Положение на 9 и 3 часа помогает предотвратить травмы рук и кистей, которые могут возникнуть при срабатывании подушки безопасности.

Рулевое управление: Положение 9 и 3 обеспечивает хороший баланс между комфортом и контролем, особенно для новых водителей или во время экзамена по вождению. Это также положение, которое предпочитают экзаменаторы на получение водительских прав CDL, где требуется точность и правильное положение рук.

Условия вождения: Положение 9 и 3 лучше подходит для езды по городу или в местах с большим количеством поворотов, поскольку оно помогает водителю плавнее и эффективнее менять направление движения. Положение 8 и 4 более комфортно, но может быть недостаточно быстрым для таких ситуаций.