CDL в Вашингтоне - как получить, стоимость, требования и т.д.

В современном мире профессия водителя коммерческого транспорта остаётся востребованной и перспективной. Штат Вашингтон, благодаря своему стратегическому расположению и развитой транспортной инфраструктуре, предлагает многочисленные возможности для тех, кто хочет работать в этой области. Однако, как и в любой профессии, начать карьеру водителя коммерческого транспорта невозможно без получения соответствующей лицензии. В данном случае речь идёт о коммерческих водительских правах (Commercial Driver's License, CDL), которые являются необходимым условием для управления большегрузными автомобилями, автобусами и другими типами коммерческого транспорта. Чтобы получить вашингтонский CDL, необходимо выполнить ряд требований, а получение CDL включает в себя несколько этапов. Существуют медицинские требования и требования к месту жительства, а также требования к знаниям и навыкам.

Основные требования для получения CDL в Вашингтоне включают:

• Вы должны достичь 18 лет, чтобы иметь CDL и водить коммерческий транспорт в штате Вашингтон
• Чтобы управлять коммерческим транспортом, перевозить опасные материалы или перевозить пассажиров за границами штата Вашингтон, вам должно быть не менее 21 года
• У вас не должно быть более одного водительского удостоверения, и ваши права не должны быть приостановлены, аннулированы или отменены в Вашингтоне или любом другом штате
• Вы должны соответствовать медицинским требованиям Федеральных правил безопасности автоперевозчиков
• Вы должны получить разрешение на вождение на коммерческой основе (CLP) в Вашингтоне
• Вы должны подтвердить свое гражданство в штате Вашингтон и иметь разрешение на работу в США, предъявив законное удостоверение личности, которое может включать карту социального страхования, свидетельство о рождении или "green card"
• Вы должны подтвердить, что на вас не распространяется ни один из видов дисквалификации водителей CDL
• Вы должны уметь говорить и читать на английском языке

Ниже мы перечислим общие требования, квалификацию, дисквалификацию и ограничения для получения CDL в Вашингтоне

Кому необходимо получать CDL в Вашингтоне?

В штате Вашингтон, как и на всей территории Соединенных Штатов, определенные категории транспортных средств требуют от водителя наличия коммерческих водительских прав (CDL). Этот документ является ключевым условием для тех, кто планирует заниматься профессиональной деятельностью в сфере транспортировки грузов или пассажиров Вам потребуется CDL для управления любым из следующих транспортных средств:

• Автомобиль без прицепа с полной массой более 26 000 фунтов
• Комбинированный автомобиль с полной массой более 26 000 фунтов, буксирующий прицеп полной массой более 10 000 фунтов
• Пассажирский автомобиль, рассчитанный на перевозку 16 и более человек, включая водителя
• Транспортное средство любого размера, требующее специальных лейбл с указанием опасных материалов (Hazmat), или перевозящее селективный агент или токсин, перечисленных в Code of Federal Regulations (42 CFR Part 73)

Чем отличаются различные классы CDL в Вашингтоне?

В штате Вашингтон коммерческие водительские права (CDL) разделяются на три основных класса: A, B и C. Эти классы определяют типы транспортных средств, которыми имеет право управлять водитель, основываясь на их размере, весе и предназначении

• Класс A:

Любая комбинация транспортных средств с общей массой 26 001 фунт или более, с прицепом (прицепами) массой 10 000 фунтов или более.

• Класс B:

Любое одиночное транспортное средство полной массой 26 001 фунт или более, или любое такое транспортное средство, буксирующее другое транспортное средство массой 10 000 фунтов или менее.

• Класс C:

Любое транспортное средство или комбинация транспортных средств, не соответствующие определению класса A или класса B, предназначенные для перевозки 16 или более пассажиров (включая водителя), или любое транспортное средство, которое в соответствии с федеральными правилами должно быть помечено для перевозки опасных материалов

Требования к знаниям и навыкам для получения CDL в Вашингтоне

Каждый тест на базовые знания охватывает 20 общих областей, указанных в 49 CFR 383.111(a). Тест на знание должен содержать не менее 30 вопросов. Отдельный тест для водителей, желающих управлять CMV с пневматическими тормозами в Вашингтоне, должен охватывать 7 областей, указанных в 49 CFR 383.111(b).

Для успешной сдачи тестов на знания (общий и по индоссаменту) кандидаты должны правильно ответить не менее чем на 80 процентов вопросов.

Вы можете пройти Бесплатный CDL Тест Вашингтон у нас на сайте для проверки своих знаний. 

Для успешной сдачи экзамена на получение права на управление автомобилем CDL в Вашингтоне кандидаты должны успешно выполнить все требуемые навыки (перечисленные в 49 CFR 383.113 - 49 CFR 383.123). Тест на навыки должен проводиться на транспортном средстве, соответствующем типу транспортного средства, которым управляет или собирается управлять заявитель.

Федеральные стандарты требуют, чтобы штат Вашингтон выдавал CDL определенным водителям коммерческих автомобилей только после того, как водитель пройдет тесты на знание и навыки, проводимые штатом. Автомобиль, на котором вы сдаете тест CDL, также должен соответствовать типу транспортного средства, которым водитель собирается управлять. Ограничения накладываются на получение вашингтонского CDL, если водитель сдает экзамен по навыкам на транспортном средстве, в котором отсутствует критически важное оборудование, присутствующее в определенных типах CMV. Поэтому, чтобы избежать ограничений, водителям следует сдавать экзамен на том же типе транспортного средства, для управления которым они хотят получить вашингтонский CDL. Водители обязаны получить и иметь CDL в Вашингтоне, если они работают в межштатной, внутриштатной или зарубежной торговле и управляют транспортным средством, которое соответствует одной или нескольким классификациям CMV

Медицинские требования для получения лицензии CDL в Вашингтоне

Все коммерческие водители транспортных средств для межгосударственной торговли с максимальной полной массой более 10 000 фунтов обязаны получить и поддерживать сертификат медицинского эксперта (ME Certificate). Владельцы CDL в Вашингтоне должны предоставить в SDLA копию своего сертификата ME Самостоятельная сертификация Все владельцы вашингтонских CDL должны заявить своему Агентству по лицензированию водителей штата (SDLA), что они работают или собираются работать на коммерческой основе только в 1 из 4 возможных категорий, используя свой CDL. Этот процесс называется самосертификацией. К четырем категориям относятся:

• Межштатный неисключенный: Вы являетесь межштатным водителем, не имеющим исключений, и должны соответствовать требованиям федеральной медицинской карты DOT (например, вы "не имеете исключений").
• Межштатные исключения: Вы являетесь водителем, исключенным из правил межгосударственного сообщения, и вам не нужно соответствовать требованиям федеральной медицинской карты DOT.
• Внутриштатные неэкскриптированные: Вы являетесь водителем, не допущенным к вождению внутри штата, и должны соответствовать медицинским требованиям штата Вашингтон.
• Внутриштатные исключения: Вы являетесь водителем, исключенным из правил внутри штата, и вам не нужно соответствовать медицинским требованиям штата Вашингтон.

Требования к слуху Человек физически пригоден для управления CMV, если он: Впервые воспринимает принудительный шепот на расстоянии не менее пяти футов с использованием слухового аппарата или без него или при проверке с помощью аудиометрического устройства не имеет средней потери слуха в лучшем ухе более 40 децибел на частотах 500 Гц, 1000 Гц и 2000 Гц с использованием слухового аппарата или без него, когда аудиометрическое устройство откалибровано в соответствии с Американским национальным стандартом Z24.5-1951.

Требования к зрению

Вы должны соответствовать следующим требованиям к зрению:

• Острота зрения вдаль не менее 20/40 (по Snellen) на каждом глазу без корригирующих линз или острота зрения отдельно с коррекцией до 20/40 (по Snellen) или лучше с корригирующими линзами;
• Острота бинокулярного зрения вдаль не менее 20/40 (по Snellen) на оба глаза с корригирующими линзами или без них;
• Поле зрения не менее 70 градусов в горизонтальном меридиане в каждом глазу;
• Умение распознавать цвета светофоров и устройств, показывающих стандартные красный, зеленый и желтый.

Требования к артериальному давлению

• Ваше кровяное давление должно быть ниже 140/90.
• Гипертония 1 стадии, артериальное давление от 140/90 до 159/99: медицинская справка на 1 год, должна обновляться каждые 12 месяцев.
• Гипертония 2 стадии, артериальное давление от 160/100 до 179/109: медицинская справка на 3 месяца. Полная дисквалификация, если давление не контролируется через 3 месяца, до тех пор, пока оно не будет контролироваться. Необходимо продлевать каждые 12 месяцев.
• Гипертония 3-й стадии, артериальное давление 180/110 или выше: автоматическая дисквалификация, 6-месячный сертификат после того, как давление будет под контролем, должен продлеваться каждые 6 месяцев.
• Кровяное давление можно контролировать с помощью лекарств или без них.

Анализ мочи

Ваш образец мочи будет исследован в лаборатории на содержание крови, сахара и белка, которые могут указывать на скрытые проблемы со здоровьем.

Физические нарушения

Водители с физическими недостатками, которые влияют на их способность безопасно управлять CMV, должны получить "отклонение" от правил штата Вашингтон, чтобы быть допущенными к коммерческому вождению. Документ об отклонении должен находиться при водителе коммерческого транспорта, когда он управляет коммерческим автомобилем. Оценка навыков (SPE) - это особый вид "отклонения", требуемый для водителей с нарушениями или отсутствием конечностей (например, кисти или пальца, руки, стопы или ноги). Водители с отсутствующими конечностями, если они имеют на это право, должны получить сертификат SPE. Водитель коммерческого транспорта должен всегда иметь при себе сертификат SPE.

О программе Skill Performance Evaluation (SPE)

Программа Skill Performance Evaluation https://www.fmcsa.dot.gov/medical/driver-medical-requirements/skill-performance-evaluation-certificate-program предназначена для водителей CMV, осуществляющих межгосударственную торговлю. Сертификат SPE позволяет водителям с отсутствующими или поврежденными конечностями управлять CMV через границу штата, если им был установлен (и они носят) подходящий протез, и водитель может продемонстрировать способность безопасно управлять грузовиком, выполняя упражнения на дороге и вне ее. Если водитель сдаст экзамен по вождению коммерческого транспорта в Вашингтоне, он или она получит сертификат SPE. За годы своего существования FMCSA выдала более 3 000 сертификатов SPE водителям грузовиков, которые доказали, что могут безопасно ездить по дорогам страны.

Подразумеваемое согласие на тестирование на алкоголь

Любое лицо, имеющее вашингтонский CDL, считается согласившимся на такое тестирование, которое требуется штатом Вашингтон или любым другим штатом или юрисдикцией для обеспечения соблюдения закона о нахождении под воздействием контролируемого вещества или употреблении алкоголя, нахождении под воздействием алкоголя, измерении концентрации алкоголя или обнаружении его присутствия во время исполнения служебных обязанностей, управления или физического контроля над коммерческим транспортным средством. Согласие подразумевается при управлении коммерческим транспортным средством.

Рецептурные препараты

Несмотря на то, что водитель имеет законный рецепт, он может быть лишен прав, если лекарство может негативно повлиять на способность водителя безопасно управлять CMV.

Кто освобождается от получения CDL в Вашингтоне?

Согласно правилам FMCSA, от получения CDL освобождаются только военнослужащие, имеющие сопоставимый опыт безопасного вождения. Штаты имеют право по своему усмотрению предоставлять исключения для остальных:

• Вашингтонские операторы военных транспортных средств:

Штат Вашингтон должен освободить лиц, управляющих транспортными средствами в военных целях, от требований, предъявляемых к водителям CDL. Это освобождение распространяется на действующих военных, резервистов и членов Национальной гвардии. Это исключение не распространяется на техников резерва США.

Военнослужащие, которые работают или работали в течение последнего года (12 месяцев) на военной должности, требующей управления военным автомобилем, эквивалентным коммерческому автомобилю (CMV), и которые хотят водить CMV в гражданской жизни, могут подать заявление на отказ от экзамена на знание правил вождения, чтобы получить CDL.

• Операторы сельскохозяйственной техники из Вашингтона:

Охватывает реальные операции между фермой и рынком, а не коммерческие перевозчики зерна. Водителям должен быть 21 год, а автомобиль должен иметь фермерские номера. Работники ферм не обязаны иметь CDL для управления транспортными средствами:

Контролируется и управляется фермером, членом его семьи или работником. Используется для перевозки сельскохозяйственной продукции, оборудования или материалов на ферму или с фермы. Используется в пределах 150 воздушных миль от фермы. Используется в питомнике или для сельскохозяйственных работ. Не используется в деятельности контрактного автоперевозчика.
• Операторы пожарного оборудования в Вашингтоне:

Те, кто управляет CMV, необходимыми для сохранения жизни или имущества, или выполняет чрезвычайные правительственные функции, имеет сигналы, которые можно увидеть и услышать, и не подчиняется обычным правилам дорожного движения. К ним относятся пожарные машины, машины для транспортировки пены или воды, машины полицейского спецназа, машины скорой помощи и любые другие аварийные автомобили.

• Вашингтонские операторы рекреационных транспортных средств:

Водители, управляющие рекреационными автомобилями (RV) для собственного некоммерческого использования, могут быть освобождены от требований CDL.

• Освобождение от уплаты налогов для работников Вашингтонского поселка или государственных учреждений:

Во многих штатах существуют специальные исключения из правил CDL, которые распространяются на работников в небольших городах или на сотрудников государственных и местных органов власти в целом. Вам необходимо ознакомиться с правилами вашего штата

Дисквалификация CDL в Вашингтоне

Правила FMCSA определяют определенные обстоятельства, которые лишают водителя права законно управлять CMV, временно или постоянно. Вопросы, приводящие к лишению прав, касаются только владельцев CDL или CLP или тех, кто обязан иметь CLP или CDL в транспортном средстве, которым они управляют. Билеты, вождение в нетрезвом виде и другие юридические проблемы, возникшие до получения водителем CDL или CLP или у лиц, не имеющих CDL или CLP и не обязанных их иметь, влияют на водителей только в части, касающейся политики компании, за исключением получения сертификата Hazmat. В крайних случаях FMCSA может дисквалифицировать водителей, считающихся "опасносными", и отстранить их от управления транспортным средством. Некоторые обстоятельства влекут за собой пожизненную дисквалификацию за управление CMV, а некоторые могут быть восстановлены через 10 лет. Водитель, использующий CMV при совершении уголовного преступления, связанного с производством, распространением или выдачей контролируемого вещества, лишается права управления пожизненно без возможности восстановления. Дисквалификация за серьезные правонарушения
• Находиться под воздействием алкоголя, как предписано законом штата.
• Находиться под воздействием контролируемого вещества.
• Концентрация алкоголя 0,04 или выше во время управления CMV.
• Отказ от прохождения теста на алкоголь, как того требует государство или юрисдикция в соответствии с их законами или правилами о подразумеваемом согласии
• Оставление места происшествия.
• Использование автомобиля для совершения преступлений, за исключением преступлений, связанных с производством, распространением или выдачей контролируемого вещества.
Лишение прав водителя CDL за серьезные нарушения правил дорожного движения:
• Превышение скорости - любое превышение скорости на 15 миль в час или более по сравнению с регламентированным или установленным ограничением скорости.
• Безрассудное вождение, как это определено государственными или местными законами или постановлениями.
• Неправильное или ошибочное изменение полосы движения.
• Слишком внимательно следите за движущимся впереди автомобилем.
• Нарушение государственного или местного законодательства, касающегося управления движением автотранспорта.
Лишение прав водителя CDL за нарушение правил проезда через железнодорожные переезды:
• Машинист не обязан всегда останавливаться, но он не успевает снизить скорость и убедиться, что пути свободны от приближающегося поезда.
• Водитель не обязан всегда останавливаться, но не может остановиться перед переездом, если пути не свободны.
• Водитель всегда обязан остановиться, но не останавливается перед выездом на перекресток.
• Водитель не располагает достаточным пространством, чтобы полностью проехать через перекресток без остановки.
• Водитель не подчиняется устройству регулирования дорожного движения или указаниям сотрудника правоохранительных органов, находящегося на перекрестке.
• Водитель не справляется с управлением на перекрестке из-за недостаточного дорожного просвета.
Лишение прав водителя CDL за нарушение предписаний о прекращении службы: Приказ о прекращении службы предписывает владельцу CDL или CLP не водить коммерческий транспорт в течение определенного периода времени или до тех пор, пока его не восстановят в должности. Помимо дисквалификации, на водителей, нарушивших предписание о прекращении работы, будет наложен гражданский штраф в размере не менее 2500 долларов за первое нарушение и 5000 долларов за все последующие

Стоимость получения CDL в Вашингтоне

Стоимость получения CDL в штате Вашингтон может варьироваться в зависимости от ряда факторов, включая тип лицензии, необходимость прохождения обучающих курсов, сборы за сдачу экзаменов и другие связанные расходы. Вас ожидают следующие расходы при получении CDL в Вашингтоне:
• Сбор за подачу заявления на получение CDL: Это начальный сбор, который необходимо уплатить для начала процесса получения лицензии
• Медицинское обследование: Необходимо для подтверждения физической пригодности к управлению коммерческим транспортом. Стоимость может варьироваться в зависимости от медицинского учреждения
• Сборы за сдачу теоретического и практического экзаменов: Эти сборы могут взиматься за каждую попытку сдачи экзамена
• Стоимость учебных курсов: Хотя прохождение курсов не всегда обязательно, мы все же предлагаем пройти обучение в нашем учебном центре для повышения своих шансов на успешную сдачу экзаменов
https://dol.wa.gov/driver-licenses-and-permits/driver-licensing-fees - тут вы можете ознакомиться со всем официальными платежами и дополнительными услугами

Выводы

В заключение, процесс получения коммерческих водительских прав (CDL) в штате Вашингтон является детально регламентированным и требует внимательного подхода к выполнению всех необходимых условий. Кандидатам необходимо будет пройти через серию шагов, включая медицинское обследование, изучение специализированного материала, сдачу теоретических и практических экзаменов, а также уплату соответствующих сборов. Стоимость получения CDL может варьироваться в зависимости от необходимости дополнительного обучения и количества попыток сдачи экзаменов, но вложение средств и усилий оправдывается широкими возможностями, которые открываются перед обладателями CDL в транспортной индустрии. В конечном итоге, процесс получения CDL в штате Вашингтон требует времени, терпения и преданности. Успешное его прохождение не только расширяет профессиональные границы для водителей, но и способствует общей безопасности и эффективности на дорогах. Независимо от вашей конечной цели, будь то работа на себя или присоединение к крупной транспортной компании, CDL является вашим важнейшим активом на пути к успеху в сфере коммерческих перевозок