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CDL en Washington: cómo obtenerla, costo, requisitos, etc.

04.04.2024
04.04.2024
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En el mundo moderno, la profesión de conductor de vehículos comerciales sigue siendo muy demandada y prometedora. El estado de Washington, debido a su ubicación estratégica y su infraestructura de transporte desarrollada, ofrece numerosas oportunidades para quienes quieran trabajar en este campo. Sin embargo, como ocurre con cualquier profesión, comenzar una carrera como conductor de vehículos comerciales es imposible sin obtener la licencia adecuada. En este caso, estamos hablando de una licencia de conducir comercial (CDL), que es un requisito previo para conducir camiones pesados, autobuses y otros tipos de vehículos comerciales. Para obtener una CDL de Washington, debe cumplir una serie de requisitos y obtener una CDL implica varios pasos. Existen requisitos médicos y de residencia, así como requisitos de conocimientos y habilidades.

Los requisitos básicos para obtener una CDL en Washington incluyen:

  • Debe tener al menos 18 años para tener una CDL de Washington y conducir un vehículo comercial en el estado de Washington.
  • Debe tener al menos 21 años para operar un vehículo comercial, transportar materiales peligrosos o transportar pasajeros fuera del estado de Washington.
  • No debe tener más de una licencia de conducir y su licencia no debe ser suspendida, revocada o revocada en Washington ni en ningún otro estado.
  • Debe cumplir con los requisitos médicos del Reglamento Federal de Seguridad de Autotransportes.
  • Debe obtener un permiso de conducir comercial (CLP) en Washington
  • Debe demostrar su ciudadanía en el estado de Washington y estar autorizado para trabajar en los Estados Unidos presentando una identificación legal, que puede incluir una tarjeta de Seguro Social, certificado de nacimiento o tarjeta verde.
  • Debe certificar que no está sujeto a ningún tipo de descalificación de conductor CDL.
  • Debes poder hablar y leer inglés.
  • A continuación enumeramos los requisitos generales, calificaciones, descalificaciones y restricciones para obtener una CDL en Washington.

¿Quién necesita obtener una CDL en Washington?

En el estado de Washington, como en todo Estados Unidos, ciertas categorías de vehículos requieren que el conductor tenga una licencia de conducir comercial (CDL). Este documento es una condición clave para quienes planean ejercer actividades profesionales en el campo del transporte de mercancías o pasajeros. Necesitará una CDL para operar cualquiera de los siguientes vehículos: 


  • Vehículo sin remolque con un peso bruto vehicular superior a 26 000 libras
  • Vehículo combinado con un peso bruto nominal de más de 26 000 libras, que arrastra un remolque con un peso bruto nominal de más de 10 000 libras
  • Un automóvil de pasajeros diseñado para transportar 16 o más personas, incluido el conductor
  • Un vehículo de cualquier tamaño que requiera una etiqueta especial de materiales peligrosos (Hazmat) o que lleve un agente selectivo o una toxina enumerados en el Código de Regulaciones Federales ( 42 CFR Parte 73 )

¿Cuáles son las diferencias entre las diferentes clases de CDL en Washington?

En el estado de Washington, las licencias de conducir comerciales (CDL) se dividen en tres clases principales: A, B y C. Estas clases determinan los tipos de vehículos que un conductor puede operar según su tamaño, peso y propósito.

  • Clase A:
  • Cualquier combinación de vehículos con un peso bruto vehicular de 26,001 libras o más con remolque(s) de 10,000 libras o más.

  • Clase B:
  • Cualquier vehículo individual con un peso bruto vehicular de 26,001 libras o más, o cualquier vehículo que remolque otro vehículo con un peso bruto vehicular de 10,000 libras o menos.

  • Clase C:
  • Cualquier vehículo o combinación de vehículos que no cumplan con la definición de Clase A o Clase B, diseñado para transportar 16 o más pasajeros (incluido el conductor), o cualquier vehículo que las regulaciones federales requieran estar marcado para el transporte de materiales peligrosos < /p> 



Requisitos de conocimientos y habilidades para obtener una CDL en Washington

Cada prueba de conocimientos básicos cubre las 20 áreas generales especificadas en 49 CFR 383.111(a). La prueba de conocimientos debe contener al menos 30 preguntas. Una prueba separada para conductores que deseen operar un CMV con frenos de aire en Washington debe cubrir las 7 áreas especificadas en 49 CFR 383.111(b). Para aprobar con éxito las pruebas de conocimientos (general y de endoso), los candidatos deberán responder correctamente al menos el 80 por ciento de las preguntas.

Puede realizar una CDL test gratuita de Washington en nuestro sitio web para poner a prueba sus conocimientos.

Para aprobar con éxito el examen CDL de Washington, los candidatos deben completar con éxito todas las habilidades requeridas (enumeradas en 49 CFR 383.113 - 49 CFR 383.123). La prueba de habilidades debe realizarse en un vehículo apropiado para el tipo de vehículo que el solicitante conduce o pretende conducir. Los estándares federales requieren que el estado de Washington emita una CDL a ciertos conductores de vehículos comerciales solo después de que el conductor pase las pruebas de conocimientos y habilidades administradas por el estado. El vehículo en el que realice el examen CDL también debe ser apropiado para el tipo de vehículo que el conductor pretende conducir. Se imponen restricciones para obtener una CDL de Washington si el conductor toma el examen de habilidades en un vehículo que carece del equipo crítico que se encuentra en ciertos tipos de CMV. Por lo tanto, para evitar restricciones, los conductores deben realizar el examen en el mismo tipo de vehículo para el que desean obtener una CDL de Washington. Los conductores deben obtener y mantener una CDL en Washington si operan en comercio interestatal, intraestatal o extranjero y operan un vehículo que cumple con una o más clasificaciones CMV.

Requisitos médicos para obtener una licencia CDL en Washington

Todos los conductores comerciales de vehículos comerciales interestatales con un peso bruto máximo del vehículo superior a 10,000 libras deben obtener y mantener un Certificado de médico forense (Certificado ME). Los titulares de una CDL de Washington deben proporcionar a SDLA una copia de su certificado ME Auto certificacion Todos los titulares de una CDL de Washington deben declarar a su Agencia Estatal de Licencias de Conducir (SDLA) que están trabajando o tienen la intención de trabajar comercialmente en solo 1 de 4 categorías posibles utilizando su CDL. Este proceso se llama autocertificación. Las cuatro categorías son: 

  • Interestatal no exento: Usted es un conductor interestatal no exento y debe cumplir con los requisitos de su tarjeta médica federal del DOT (por ejemplo, usted es "no exento").
  • Excepciones interestatales: Usted es un conductor exento interestatal y no necesita cumplir con los requisitos de la tarjeta médica federal del DOT.
  • Sin licencia intraestatal: Usted es un conductor intraestatal y debe cumplir con los requisitos médicos del estado de Washington.
  • Excepciones intraestatales: Usted es un conductor exento dentro del estado y no necesita cumplir con los requisitos médicos del estado de Washington.
  • 



Requisitos de audiencia

Una persona está físicamente apta para operar CMV si: Primero percibe un susurro forzado a una distancia de al menos cinco pies con o sin el uso de un audífono, o cuando se le realiza una prueba con un dispositivo audiométrico, no tiene una pérdida auditiva promedio en el mejor oído mayor a 40 decibeles a 500 Hz, 1000 Hz y 2000 Hz con o sin el uso de un audífono cuando el dispositivo audiométrico está calibrado de acuerdo con la Norma Nacional Estadounidense Z24.5-1951.

Requisitos de visión

Debe cumplir con los siguientes requisitos de visión:

  • Agudeza visual de lejos de al menos 20/40 (Snellen) en cada ojo sin lentes correctivos o agudeza visual por separado con corrección de hasta 20/40 (Snellen) o mejor con lentes correctivos;
  • Agudeza visual lejana binocular de al menos 20/40 (según Snellen) en ambos ojos con o sin lentes correctores;
  • Campo visual de al menos 70 grados en el meridiano horizontal de cada ojo;
  • Capacidad para reconocer los colores de los semáforos y los dispositivos que muestran rojo, verde y amarillo estándar.

Requisitos de presión arterial 


  • Su presión arterial debe estar por debajo de 140/90.
  • Hipertensión etapa 1, presión arterial de 140/90 a 159/99: certificado médico válido por 1 año, debe renovarse cada 12 meses.
  • Hipertensión etapa 2, presión arterial de 160/100 a 179/109: certificado médico por 3 meses. Descalificación completa si no se controla la presión arterial después de 3 meses hasta que se controle. Debe renovarse cada 12 meses.
  • Hipertensión etapa 3, presión arterial 180/110 o superior: descalificación automática, certificado de 6 meses una vez controlada la presión arterial, debe renovarse cada 6 meses.
  • La presión arterial se puede controlar con o sin medicación.

Análisis de orina

Su muestra de orina se analizará en un laboratorio para determinar los niveles de sangre, azúcar y proteínas, lo que puede indicar problemas de salud subyacentes.

Discapacidad física

Los conductores con una discapacidad física que afecte su capacidad para operar un CMV de manera segura deben obtener una "desviación" de las regulaciones del estado de Washington para poder conducir comercialmente. El documento de variación debe ser llevado por un conductor comercial mientras conduce un vehículo comercial. Una Evaluación de Habilidades (SPE) es un tipo especial de "desviación" requerida para conductores con una discapacidad o ausencia de una extremidad (como una mano o un dedo, un brazo, un pie o una pierna). Los conductores a los que les faltan extremidades, si son elegibles, deben obtener un certificado SPE. El conductor de un vehículo comercial debe llevar consigo en todo momento un certificado de la SPE.

Acerca del programa de Evaluación del Desempeño de Habilidades (SPE)

El programa de evaluación del desempeño de habilidades https://www.fmcsa.dot.gov/medical/driver-medical-requirements/skill-performance-evaluación-certificate-program está diseñado para conductores de CMV en el comercio interestatal. La certificación SPE permite a los conductores con extremidades faltantes o lesionadas conducir un CMV a través de fronteras estatales siempre que se les haya equipado (y usen) una prótesis adecuada, y el conductor pueda demostrar la capacidad de operar el camión de manera segura dentro y fuera. -ejercicios en carretera. Si un conductor aprueba el examen de conducción comercial de Washington, recibirá un certificado SPE. A lo largo de los años, FMCSA ha emitido más de 3000 certificaciones SPE a conductores de camiones que han demostrado que pueden operar de manera segura en las carreteras del país.

Consentimiento implícito para la prueba de alcohol

Se considerará que cualquier persona que posea una CDL de Washington ha dado su consentimiento a las pruebas requeridas por el estado de Washington o cualquier otro estado o jurisdicción para hacer cumplir la ley con respecto a estar bajo la influencia de una sustancia controlada o consumir alcohol, estar bajo la influencia de alcohol, medir la concentración de alcohol o detectar la presencia de alcohol en un vehículo mientras realiza tareas oficiales, opera o controla físicamente un vehículo comercial. El consentimiento está implícito al operar un vehículo comercial.

Medicamentos con receta

Aunque un conductor tenga una prescripción legal, se le puede suspender la licencia si el medicamento podría afectar negativamente la capacidad del conductor para operar el CMV de manera segura.

¿Quién está exento de obtener una CDL en Washington?

Según las regulaciones de la FMCSA, solo el personal militar con experiencia de conducción segura comparable está exento de obtener una CDL. Los estados tienen discreción para otorgar excepciones para otros: 


  • Operadores de vehículos militares de Washington:
  • El estado de Washington debería eximir a las personas que operan vehículos con fines militares de los requisitos de conductor CDL. Esta exención se aplica a militares en servicio activo, reservistas y miembros de la Guardia Nacional. Esta excepción no se aplica a los técnicos de la Reserva de EE. UU..

    Los miembros militares que trabajan o han trabajado durante el último año (12 meses) en un puesto militar que requiere conducir un vehículo militar equivalente a un vehículo motorizado comercial (CMV) y que desean conducir un CMV en la vida civil pueden solicitar una exención del examen. conocimiento de las reglas de conducción para obtener una CDL.

  • Operadores de equipos agrícolas de Washington:
  • Cubre transacciones reales de la granja al mercado, no transportistas comerciales de granos. Los conductores deben tener 21 años y el vehículo debe tener placas agrícolas. Los trabajadores agrícolas no están obligados a tener una CDL para operar vehículos:

    Controlado y gestionado por el agricultor, su familiar o empleado. Se utiliza para transportar productos, equipos o materiales agrícolas hacia o desde la finca. Utilizado dentro de 150 millas aéreas de la granja. Utilizado en viveros o trabajos agrícolas. No se utiliza en las actividades de un transportista por carretera contratado.
  • Operadores de equipos contra incendios en Washington:
  • Aquellos que operan CMV necesarios para preservar vidas o propiedades, o realizar funciones gubernamentales de emergencia, tienen señales que se pueden ver y escuchar y no están sujetos a las leyes de tránsito normales. Estos incluyen camiones de bomberos, vehículos de transporte de espuma o agua, vehículos SWAT de la policía, ambulancias y cualquier otro vehículo de emergencia.

  • Operadores de vehículos recreativos de Washington:
  • Los conductores que operan vehículos recreativos (RV) para su propio uso no comercial pueden estar exentos de los requisitos de CDL.

  • Exención de impuestos para empleados del gobierno o del municipio de Washington:
  • Muchos estados tienen excepciones especiales a las reglas de CDL que se aplican a los trabajadores de ciudades más pequeñas o a los empleados de los gobiernos estatales y locales en general. Debes consultar las reglas de tu estado

    Descalificación de la CDL de Washington

    Las regulaciones de la FMCSA definen ciertas circunstancias que descalifican a un conductor para operar legalmente un CMV, temporal o permanentemente. Los problemas que conducen a la revocación de la licencia se aplican únicamente a los titulares de una CDL o CLP o a aquellos que deben tener una CLP o una CDL en el vehículo que conducen. Las multas, DUI y otras cuestiones legales que surgen antes de que un conductor obtenga una CDL o CLP o para personas que no tienen una CDL o CLP y no están obligadas a tener una, afectan a los conductores sólo en lo que se refieren a políticas de la empresa distintas a la obtención de una Certificación de materiales peligrosos. En casos extremos, la FMCSA puede descalificar a los conductores considerados "peligrosos" y retirarlos de la conducción. Algunas circunstancias resultarán en una descalificación de por vida para conducir un CMV, mientras que otras pueden restablecerse después de 10 años. A un conductor que utilice un CMV mientras comete un delito grave relacionado con la fabricación, distribución o dispensación de una sustancia controlada se le suspenderán sus privilegios de conducir de por vida sin posibilidad de restitución. Inhabilitación por faltas graves 


    • Estar bajo la influencia del alcohol según lo prescrito por la ley estatal.
    • Estar bajo la influencia de una sustancia controlada.
    • Concentración de alcohol de 0,04 o más durante la administración de CMV.
    • Negarse a someterse a una prueba de alcoholemia según lo exige un estado o jurisdicción según sus leyes o normas de consentimiento implícito
    • Salir del lugar del incidente.
    • Uso de un vehículo motorizado para cometer delitos distintos de los delitos que implican la fabricación, distribución o despacho de una sustancia controlada.
    Suspensión de licencia CDL por infracciones de tránsito graves: 


    • Exceso de velocidad es cualquier velocidad que exceda las 15 millas por hora o más por encima del límite de velocidad regulado o publicado.
    • Conducción imprudente según lo definen las leyes o regulaciones estatales o locales.
    • Cambio de carril incorrecto o erróneo.
    • Sigue al coche que va delante demasiado de cerca.
    • Violación de leyes estatales o locales relacionadas con el control del tráfico de vehículos de motor.
    Revocación de licencia de conducir CDL por violar las reglas de cruce de ferrocarril: 


    • El conductor no tiene que detenerse siempre, pero no tiene tiempo para reducir la velocidad y asegurarse de que las vías estén libres del tren que se aproxima.
    • El conductor no está obligado a detenerse siempre, pero no puede detenerse antes de cruzar si las vías no están despejadas.
    • El conductor siempre debe detenerse, pero no se detiene antes de entrar en una intersección.
    • El conductor no tiene suficiente espacio para atravesar completamente la intersección sin detenerse.
    • El conductor no obedece el dispositivo de control de tráfico ni las instrucciones de un oficial de policía ubicado en la intersección.
    • El conductor no puede controlar el control en una intersección debido a una distancia al suelo insuficiente.
    Suspensión de la licencia de conducir CDL por violar las órdenes de suspensión: Una orden de suspensión ordena al titular de la CDL o CLP que no conduzca un vehículo comercial durante un período de tiempo específico o hasta que sea restituido. Además de la descalificación, los conductores que violen una orden de suspensión de trabajo estarán sujetos a una multa civil de al menos $2,500 por la primera infracción y $5,000 por todas las infracciones posteriores.

    Costo de obtener una CDL en Washington

    El costo de obtener una CDL en el estado de Washington puede variar dependiendo de varios factores, incluido el tipo de licencia, los cursos de capacitación requeridos, las tarifas de los exámenes y otros costos asociados. Esperará los siguientes costos al obtener su CDL en Washington: 

    • Tarifa de solicitud de CDL: esta es la tarifa inicial que se debe pagar para comenzar el proceso de obtención de licencia
    • Examen médico: requerido para confirmar la aptitud física para operar un vehículo comercial. El costo puede variar según la institución médica
    • Tarifas de exámenes teóricos y prácticos: estas tarifas pueden aplicarse por intento de examen
    • Tarifas de los cursos de capacitación: aunque los cursos no siempre son obligatorios, aún ofrecemos capacitación en nuestro centro de capacitación para aumentar sus posibilidades de aprobar los exámenes
    https://dol.wa.gov/driver-licenses-and-permits/driver-licensing-fees : aquí puede obtener información sobre todos los pagos oficiales y servicios adicionales

    Conclusiones

    En conclusión, el proceso de obtención de una licencia de conducir comercial (CDL) en el estado de Washington está altamente regulado y requiere una consideración cuidadosa para garantizar que se cumplan todas las condiciones requeridas. Los candidatos deberán seguir una serie de pasos, incluido un examen médico, estudiar material especializado, aprobar exámenes teóricos y prácticos y pagar las tarifas correspondientes. El costo de obtener una CDL puede variar según la capacitación adicional requerida y la cantidad de veces que intente aprobar los exámenes, pero la inversión de dinero y esfuerzo bien vale la amplia gama de oportunidades disponibles para los titulares de una CDL en la industria del transporte. En última instancia, el proceso de obtención de una CDL en el estado de Washington requiere tiempo, paciencia y dedicación. La finalización exitosa no sólo amplía los límites profesionales de los conductores, sino que también contribuye a la seguridad y eficiencia generales en las carreteras. No importa su objetivo final, ya sea trabajar por cuenta propia o unirse a una importante empresa de transporte por carretera, una CDL es su activo más importante en su camino hacia el éxito en la industria del transporte por carretera comercial.
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Escrito por Max Smith

An experienced driver with a wealth of knowledge in the field of truck driving. With years of expertise behind the wheel and a deep understanding of the intricacies of trucking, Max is uniquely qualified to provide valuable insights and guidance on the topic of truck driver training. As an avid advocate for safe and efficient trucking practices, Max is dedicated to sharing valuable information and helping aspiring truck drivers excel in their careers.

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