Может ли водитель грузовика получить грин-карту в США?

Может ли водитель грузовика получить грин-карту в США?

Соединенные Штаты не зря широко известны как страна возможностей. Эта страна стала магнитом для тех, кто ищет лучшей жизни и карьерных возможностей. Среди тех, кто желает сделать США своим домом, есть водители грузовиков, привлеченные обещанием стабильной работы и возможностью осуществить американскую мечту. Тем не менее, путь к постоянному месту жительства, обычно известному как «Зеленая карта», может быть сложным, поскольку необходимо учитывать множество факторов. В этой статье давайте рассмотрим возможности и проблемы, с которыми сталкиваются водители грузовиков, стремящиеся получить грин-карту в США.

Визы H-2B и EB-3

Острая нехватка водителей грузовиков в США существует уже давно. Тем не менее, после появления COVID-19 он стал расти более быстрыми темпами. Сегодня дефицит составляет около 80 тысяч водителей. Хуже всего то, что ожидается, что в будущем нехватка водителей будет увеличиваться. К счастью, этот дефицит можно решить, наняв иностранных водителей, которые готовы, желают и способны занять должности водителей грузовиков в Соединенных Штатах. В частности, для трудоустройства иностранных водителей-дальнобойщиков можно использовать определенные иммиграционные возможности. Это виза H-2B (временный сотрудник) и EB-3 (Грин карта). Будучи временным типом визы, процесс получения визы H-2B может позволить нанимателю нанимать водителей в течение двух-трех месяцев. В то же время, будучи постоянным решением, процесс EB-3 может занять примерно от 12 до 24 месяцев.

Право на получение грин-карты

Чтобы подать заявку на получение Грин-карты, иностранный гражданин должен соответствовать определенным критериям, установленным Службой гражданства и иммиграции США (USCIS). Хотя водители грузовиков, как и любая другая профессия, потенциально могут получить грин-карту, им придется решать конкретные задачи, уникальные для их профессии.

Грин-карта на основании трудоустройства

Одним из основных способов получения Грин-карты является иммиграция по трудоустройству. Для водителей грузовиков наиболее подходящей категорией является виза EB-3 (третий приоритет на основе трудоустройства). К этой категории относятся квалифицированные рабочие, специалисты и другие служащие, в частности занятые по несезонным, неквалифицированным профессиям.

Трудовая аттестация

Прежде чем подать заявку на визу EB-3, работодатель должен получить трудовую сертификацию от Министерства труда США. Этот процесс предполагает демонстрацию того, что в США нет квалифицированных рабочих, доступных на эту должность, и что прием на работу иностранного гражданина не окажет негативного влияния на заработную плату и условия труда.

Спонсорство работодателя

После подтверждения трудовой сертификации работодатель может спонсировать водителя грузовика для получения визы EB-3. Это предполагает подачу петиции в USCIS от имени иностранного сотрудника.

Зеленая карта для водителей грузовиков: в чем трудности?

Хотя виза EB-3 может показаться подходящим вариантом для водителей грузовиков, существуют возможные проблемы, характерные только для их профессии. Характер вождения грузовика, часто требующий долгих часов работы и длительного пребывания вдали от дома, может усложнить процесс подачи заявления.

Преобладающие требования к заработной плате

Министерство труда устанавливает преобладающие ставки заработной платы для разных профессий в зависимости от географического положения. Водители грузовиков могут столкнуться с трудностями при выполнении этих требований к заработной плате, особенно если им платят за милю, а не за час. Наниматели должны гарантировать, что предлагаемая заработная плата соответствует преобладающей заработной плате для конкретного места работы.

Стабильность работы

Постоянное трудоустройство у одного и того же работодателя имеет первостепенное значение для процесса получения Грин-карты. Кочевой характер вождения грузовика, когда водители часто меняют организации по разным причинам, может создавать проблемы при демонстрации необходимой стабильности работы.

Потенциальные задержки

Спрос на грин-карты, основанные на трудоустройстве, часто превышает доступное количество виз. Это может привести к задержке обработки заявок, что приведет к задержке обработки заявок. Водители и их наниматели должны быть готовы к возможному времени ожидания перед получением грин-карты.

Альтернативные маршруты

Хотя виза EB-3 является широко распространенным способом, существуют альтернативные маршруты, которые могут исследовать водители грузовиков. Например, лица, обладающие исключительным мастерством или значительными достижениями в своей области, могут претендовать на визу EB-1 (первое предпочтение на основе трудоустройства). Кроме того, спонсируемые семьей грин-карты, если применимо, могут быть получены посредством соответствующих отношений с гражданами или постоянными жителями США.

Заключительные мысли

Путь к грин-карте для водителей грузовиков в США предполагает преодоление уникальных проблем, связанных с их профессией. Хотя виза EB-3 является популярным и широко распространенным вариантом, водителям грузовиков и их нанимателям важно знать о конкретных требованиях и возможных препятствиях. Обращение за юридической помощью и получение информации о последних новостях иммиграционной политики могут значительно повысить шансы на успешное получение грин-карты. Несмотря на трудности и сложности, американская мечта остается доступной для тех, кто желает отправиться на путь к постоянному месту жительства в США.