Чи може водій вантажівки отримати грин-карту в США?

Чи може водій вантажівки отримати грін-карту в США?

Сполучені Штати не дарма широко відомі як країна можливостей. Ця країна стала магнітом для тих, хто шукає кращого життя та кар’єрних можливостей. Серед тих, хто бажає зробити США своїм домом, є водії вантажівок, які залучені обіцянкою стабільної роботи та можливістю здійснити американську мрію. Проте шлях до постійного місця проживання, зазвичай відомого як «Грiн карта», може бути складним, оскільки необхідно враховувати безліч факторів. У цій статті розглянемо можливості та проблеми, з якими стикаються водії вантажівок, які прагнуть отримати грін-карту в США.

Візи H-2B та EB-3

Гострий брак водіїв вантажівок у США існує вже давно. Проте, після появи COVID-19 він почав зростати швидшими темпами. На сьогодні дефіцит становить близько 80 тисяч водіїв. Найгірше те, що очікується, що в майбутньому нестача водіїв збільшуватиметься. На щастя, цей дефіцит можна вирішити, найнявши іноземних водіїв, які готові, бажають та здатні обійняти посади водіїв вантажівок у Сполучених Штатах. Зокрема, для працевлаштування іноземних водіїв-дальнобійників можна використати певні імміграційні можливості. Це віза H-2B (тимчасовий співробітник) та EB-3 (Грін карта). Будучи тимчасовим типом візи, процес отримання візи H-2B може дозволити наймачеві наймати водіїв протягом двох-трьох місяців. У той же час, як постійне рішення, процес EB-3 може зайняти приблизно від 12 до 24 місяців.

Право на отримання грін-карти

Щоб подати заявку на отримання Грін-карти, іноземний громадянин повинен відповідати певним критеріям, встановленим Службою громадянства та імміграції США (USCIS). Хоча водії вантажівок, як і будь-яка інша професія, потенційно можуть отримати грін-карту, їм доведеться вирішувати конкретні завдання, унікальні для їхньої професії.

Грін-карта на основі працевлаштування

Одним із основних способів отримання Грін-карти є імміграція з працевлаштування. Для водіїв вантажівок найбільш підходящою категорією є віза EB-3 (третій пріоритет на основі працевлаштування). До цієї категорії належать кваліфіковані робітники, спеціалісти та інші службовці, зокрема зайняті за несезонними, некваліфікованими професіями.

Трудова атестація

Перед тим, як подати заявку на візу EB-3, роботодавець повинен отримати трудову сертифікацію від Міністерства праці США. Цей процес передбачає демонстрацію того, що в США немає кваліфікованих робітників, доступних на цю посаду, і що прийом на роботу іноземного громадянина не вплине на заробітну плату та умови праці.

Спонсорство роботодавця

Після підтвердження трудової сертифікації роботодавець може спонсорувати водія вантажівки для отримання візи EB-3. Це передбачає подачу петиції до USCIS від імені іноземного співробітника.

Зелена карта для водіїв вантажівок: у чому труднощі?

Хоча віза EB-3 може здатися відповідним варіантом для водіїв вантажівок, існують можливі проблеми, характерні лише для їхньої професії. Характер водіння вантажівки, що часто вимагає тривалого часу роботи і тривалого перебування далеко від дому, може ускладнити процес подання заяви.

Переважні вимоги до заробітної плати

Міністерство праці встановлює переважні ставки заробітної плати для різних професій, залежно від географічного положення. Водії вантажівок можуть зіткнутися з труднощами під час виконання цих вимог до заробітної плати, особливо якщо їм платять за милю, а не за годину. Наймачі повинні гарантувати, що заробітна плата, що пропонується, відповідає переважній заробітній платі для конкретного місця роботи.

Стабільність роботи

Постійне працевлаштування в того самого роботодавця має першорядне значення для процесу отримання Грін-карти. Кочовий характер водіння вантажівки, коли водії часто змінюють організації з різних причин може створювати проблеми при демонстрації необхідної стабільності роботи.

Потенційні затримки

Попит на грін-карти, що базуються на працевлаштуванні, часто перевищує доступну кількість віз. Це може призвести до затримки обробки заявок, що може призвести до затримки обробки заявок. Водії та їх наймачі мають бути готовими до можливого часу очікування перед отриманням грін-картки.

Альтернативні маршрути

Хоча віза EB-3 є поширеним способом, існують альтернативні маршрути, які можуть досліджувати водії вантажівок. Наприклад, особи, які мають виняткову майстерність або значні досягнення у своїй галузі, можуть претендувати на візу EB-1 (перша перевага на основі працевлаштування). Крім того, спонсоровані сім’єю грін-карти, якщо це можливо, можуть бути отримані за допомогою відповідних відносин з громадянами або постійними жителями США.

Прикінцеві думки

Шлях до грін-карти для водіїв вантажівок у США передбачає подолання унікальних проблем, пов’язаних із їхньою професією. Хоча віза EB-3 є популярним і поширеним варіантом, водіям вантажівок та їх наймачам важливо знати про конкретні вимоги та можливі перешкоди. Звернення за юридичною допомогою та отримання інформації про останні новини імміграційної політики можуть значно підвищити шанси успішного отримання грін-карти. Незважаючи на труднощі та складності, американська мрія залишається доступною для тих, хто бажає вирушити на шлях до постійного місця проживання у США.