Положення рук на кермі: 10 і 2 vs. 9 і 3

Розташування рук на кермі – це питання контролю та безпеки під час водіння. Рекомендоване положення змінилося з часом, враховуючи нові технології, такі як подушки безпеки, та зміни у техніці керування. Традиційне положення рук «10 і 2» використовувалося протягом багатьох років, але сьогодні все більше інструкторів рекомендують тримати руки в позиції «9 і 3» для підвищеної безпеки та кращого контролю над транспортним засобом. Давайте розглянемо обидва варіанти.

Традиційне положення 10 і 2

Положення рук «10 і 2» означає, що водій тримає руки на кермі так, якби це був циферблат годинника – на 10-й та 2-й годинах. Цей метод використовувався у водійських школах багато років тому і був розроблений для максимального контролю ще до появи подушок безпеки.

Раніше автомобілі не мали подушок безпеки, і положення рук 10 і 2 дозволяло водіям швидко реагувати на зміни у русі або несподівані перешкоди. Це також утримувало руки високо на кермі, що допомагало при використанні старих рульових систем, які вимагали більше зусиль для повороту.

Проте це положення має недолік у сучасних автомобілях з подушками безпеки. Під час спрацьовування подушки безпеки руки, розташовані у позиції 10 і 2, можуть різко відкинутися вгору, що може спричинити травму.

Сучасне положення 9 і 3

Положення рук «9 і 3» зараз широко рекомендується експертами з водіння та такими організаціями, як Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA). При цьому руки розташовуються на кермі на 9-й та 3-й годинах, що забезпечує рівномірне захоплення та покращує контроль над транспортним засобом.

Це нижче розташування рук допомагає уникнути травм при спрацьовуванні подушки безпеки, оскільки руки знаходяться поза зоною її дії. Крім того, положення 9 і 3 сприяє кращій ергономіці, зменшуючи напругу в руках і плечах під час тривалих поїздок. Це положення також допомагає при керуванні методом «рука за руку» або «поштовх-тягнення».

Положення 8 і 4

Ще один варіант – це положення рук «8 і 4», при якому руки розташовані ще нижче на кермі. Це положення більш зручне для тривалих поїздок, але не дає такого рівня контролю, як 9 і 3. Воно підходить для спокійного руху автострадою, але не є оптимальним у ситуаціях, коли потрібна швидка реакція на зміну дорожньої ситуації.

Де слід тримати руки на кермі? Основні моменти

Безпека подушки безпеки: У сучасних автомобілях подушки безпеки розташовані в центрі керма. Положення 9 і 3 допомагає уникнути травм рук і передпліч при їхньому спрацьовуванні.

Контроль кермування: Положення 9 і 3 забезпечує баланс між комфортом і контролем, особливо для новачків або під час складання іспиту на водійські права. Це також стандарт для тестів на CDL, де точність і правильне розташування рук є обов’язковими.

Дорожні умови: Положення 9 і 3 ідеальне для міського водіння та місцевостей з великою кількістю поворотів, оскільки допомагає здійснювати плавні і точні зміни напрямку. Положення 8 і 4 більш зручне, але може бути недостатньо швидким у критичних ситуаціях.