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Ejes simples y tándem: ¿cuál es la diferencia?

07 Nov, 2024
07 Nov, 2024
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La primera y más importante decisión que uno debe tomar cuando se trata de elegir un remolque es si será de eje simple o tándem. Esta elección puede afectar en gran medida la funcionalidad, durabilidad e idoneidad del remolque para un trabajo específico. Remolque de eje simple o tándem: ¿cuál es el mejor para usted? Analizaremos las diferencias básicas entre los remolques de eje simple y tándem, enumeraremos las ventajas y desventajas de cada tipo y luego proporcionaremos una tabla comparativa para ayudarlo a decidir cuál se adapta mejor a sus necesidades.

¿Qué es un eje?

El eje en los remolques es una barra de hierro sobre la que giran las ruedas del remolque y la carga que transportan las ruedas. En palabras sencillas, tiene que ver con la estabilidad del vehículo, es decir, la forma en que se mueve y la cantidad de peso que puede soportar. Los remolques de un solo eje tienen un eje con un juego de ruedas, y los remolques de eje tándem tienen dos ejes con dos juegos de ruedas, colocados casi uno al lado del otro.

Ejes simples y ejes tándem: ventajas y desventajas 

A continuación se muestra una comparación resumida de remolques de eje simple y tándem:

CaracterísticaRemolque de un solo ejeRemolque de eje tándem
Capacidad de pesoIdeal para cargas ligeras a moderadas (<3000 lb)Ideal para cargas pesadas (>3000 libras)
CostoMenor costo y mantenimiento asequibleMayor costo inicial y mantenimiento
ManiobrabilidadExcelente para espacios reducidos, fácil de remolcar.Desafiante en espacios reducidos, estable a alta velocidad.
Estabilidad de marchaSusceptible a rebotar, menos estable.Marcha suave, estable incluso en terrenos difíciles.
MantenimientoMenos mantenimiento debido a menos piezasMayor mantenimiento gracias a piezas adicionales

Diferencias clave entre ejes simples y tándem

1. Capacidad de peso

Remolques de un solo eje: Los remolques de un solo eje suelen utilizarse en aplicaciones de trabajo ligero a moderadamente pesado. El eje único se utiliza en remolques pequeños diseñados para transportar menos de 3000 libras de carga. Como tal, se utilizarán principalmente en trabajos ligeros de jardinería, recreación ligera o transporte personal.

Remolques con ejes en tándem: los ejes en tándem, dos ejes colocados relativamente cerca uno del otro, distribuyen el peso de la carga entre las cuatro ruedas, lo que aumenta significativamente su capacidad de carga. Por este motivo, son los más adecuados para pesos más elevados, superiores a 3000 libras, y para diversas aplicaciones comerciales para transportar equipos de construcción o materiales pesados ​​de jardinería.

2. Cost

Remolques de un solo eje: En términos generales, los remolques de un solo eje son más económicos. Al tener menos piezas, como un solo eje y dos ruedas, este tipo de remolques suele ser más económico tanto en precio de compra como en costo de mantenimiento.

Remolques con eje tándem: debido a la incorporación de otro eje y ruedas, además de refuerzos estructurales adicionales, un remolque con eje tándem será más costoso. Para quienes suelen transportar cargas más pesadas con frecuencia, el mayor costo inicial puede compensarse con una mayor durabilidad y capacidad de carga del remolque.

3. Maniobrabilidad

Remolques de un solo eje: estos remolques tienen un solo eje. Son más maniobrables, especialmente en espacios reducidos. Su estructura más liviana y su tamaño más pequeño los hacen apropiados para viajes rápidos en la ciudad o en áreas estrechas o congestionadas.

Remolques de eje tándem: al ser más grandes y tener un peso mayor, carecen de flexibilidad para maniobrar. Puede resultar menos factible su uso en espacios reducidos o por parte de un conductor novato de remolques. Sin embargo, los remolques de eje tándem tienden a ser más estables a altas velocidades y, por lo tanto, son factibles para el transporte a larga distancia.

4. Estabilidad de marcha

Remolques de un solo eje: Aunque los remolques de un solo eje son estables, pueden rebotar fácilmente en superficies irregulares o desniveladas. Como solo dos ruedas tienen que absorber el impacto, las vibraciones y los baches de la carretera pueden afectar fácilmente la estabilidad del remolque, así como la carga que transportará.

Remolques con eje tándem: tener un eje tándem distribuye las cargas entre las cuatro ruedas, lo que permite un desplazamiento más suave y con mayor estabilidad en terrenos irregulares o desparejos. Esto también permitiría proteger la carga para un remolque más seguro, en particular de cargas pesadas.

5. Requisitos de mantenimiento

Remolques de un solo eje: los remolques de un solo eje, que llevan solo un eje con dos ruedas, generalmente requieren menos mantenimiento en comparación con el resto. Al llevar menos componentes, se requieren menos inspecciones, reparaciones y reemplazos de componentes a largo plazo.

Remolques de eje tándem: Los ejes tándem, que tienen el doble de ruedas que los de eje simple, requieren más mantenimiento. Esto podría aumentar el costo y el tiempo de mantenimiento debido a las revisiones periódicas y la probable reparación del segundo eje y los neumáticos adicionales.

¿Qué tipo de eje es adecuado para usted?

La elección entre un remolque de un solo eje y uno de doble eje depende de sus necesidades y de su presupuesto. Si está buscando una alternativa económica que sea buena para cargas ligeras, entonces un remolque de un solo eje sería una buena opción. Es barato, requiere muy poco mantenimiento y es bastante fácil de maniobrar en espacios reducidos, lo que es más que suficiente para uso personal o recreativo. Para los usuarios que requieren transportar equipos pesados ​​durante un período prolongado, un remolque de doble eje sería más preferible. La estabilidad adicional, la conducción más suave y la mayor capacidad de carga lo harán útil para aplicaciones comerciales o uso frecuente.

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Escrito por Max Smith

Max es un redactor, traductor y conductor ucraniano con más de 15 años de experiencia al volante. Colabora habitualmente con nuestros expertos y prepara materiales para conductores que pueden ser útiles para mejorar las cualificaciones.

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